Авторинок у липні: комерційний транспорт обганяє легковики

Липнева статистика Інституту досліджень авторинку засвідчила: загальна кількість реєстраційних операцій з транспортними засобами в Україні майже не змінилася порівняно з минулим роком (мінус 0,1%), але всередині ринку відбуваються помітні зміни. Найбільший сегмент — внутрішні перепродажі — сформував 87 664 операції, або 67% усього ринку. Це на 2,7% більше, ніж у червні, хоча й на 0,9% менше, ніж торік.

Імпорт уживаної техніки продовжив зростати: у липні зареєстрували 27 072 такі одиниці (20,7% ринку), що на 6,5% більше, ніж у червні, та на 2,5% у річному вимірі. Зокрема, вживаних легковиків ввезли 23 137 — це найактивніший місяць 2026 року, причому дві третини машин були молодшими за 10 років. Нових імпортованих транспортних засобів зареєстрували 13 521 (10,3% ринку, плюс 8,9% за місяць), а виготовлених або переобладнаних в Україні — 2662 одиниці (2% ринку, плюс 10% за місяць).

Головний тренд липня — комерційний транспорт. Напівпричепи показали рекордний річний приріст у 31,3% (1685 операцій), вантажні автомобілі додали 21,4% (7806 операцій), а мототранспорт зріс на 10,5% (11 718 операцій). Причепи додали 12,8% за місяць і 4,3% за рік. Натомість легкові автомобілі, які формують 80,7% ринку (105 692 операції), за місяць додали 4,1%, але за рік втратили 2,8%. Єдиним сегментом із глибшим спадом стали автобуси: мінус 9,8% у річному вимірі.

Експерти пояснюють таку динаміку структурною перебудовою ринку. Легковики на внутрішній вторинці дедалі частіше переоформлюють онлайн (майже 30% операцій через «Дію»), а середній вік таких авто наблизився до 16 років. Імпорт, навпаки, омолоджує парк. Загалом липневі 130 919 реєстрацій — це радше літнє відновлення після слабшого початку року, ніж новий рекорд: у грудні 2025-го було 146 747 операцій, а у лютому 2026-го — лише 91 732.